4.2.2008
Boatpark II opérationnelle
L'extension de 600 m2 des usines de production est maintenant faite à MarineGate. L'augmentation régulière des commandes de bateaux Minor explique pourquoi nous avons été contraint d'accroitre l'espace alloué à l'assemblage final et au controle qualité de nos bateaux.
Directement reliée aux autres batiments, cette extension nous permettra une meilleure efficacité de nos opérations.
14.12.07
Lancement du Minor Offshor 31.
Le Minor Offshore 31 a été lancé au salon Scandinave de bateaux à moteur et voiliers de Stockholm se tenant du 7 au 11 novembre 2007. Il est immédiatement devenu un grand succès et son impressionnant volume interieur complète parfaitement la gamme "All season boat" de Minor. Son design moderne allié à la robustesse de sa construction nous garantisent un beau succes lors de ces prochaines présentations au salon de Dusseldorf en janvier et Helsinki en Fevrier 2008.
14.12.07
Boatpark II nouveau batiment pour l'assemblage final.
Sarins Båtar Ltd investit dans ses infrastructures industrielles avec un nouveau batiment MarineGate de 600 M2. Appelé Boatpark II est attenante à l'usine actuelle Boatpark I. Ce complément d'espace sera utilisé pour l'assemblage et le controle qualité final des bateaux Minor Offshore. Il sera opérationnel fin janvier 2008.
Chaque année Sarins Båtar produit environ 100 bateaux allant de 21 à 37 pieds.
15.02.07
La Police Roumaine opte pour le Minor 27 Range.
Sarins Båtar a été retenu par la police maritime de Roumanie pour la fourniture de patrouilleurs professionnels sur la base du Minor Offshore 27 Range. Ces bateaux auront un usage fluviale et maritime.
15.01.07
40 ans de bateaux professionnels et de plaisance.
Cette année, nous fêtons les quarante ans du lancement par Edy Sarin du chantier Sarins Boats Ltd. Edy s'est immédiatement intéressé à la technologie de fibre de verre et a construit ses premiers modèles avec ce matériau.
Le premier bateau à moteur Minor a été créé en 1967. Le Minor 650 était le premier bateau à disposer d'une demi cabine à l'arrière du pont. Quelques années plus tard l'architecte naval Sven Lindkvist a dessiné le Minor 700, le premier timonier de type walkaround si typique à la Finlande. Le succès du Minor 700 a été considérable. Sven Lindkvist a ensuite donné aux bateaux Minor un look plus moderne qui devait s'imposer comme la référence des bateaux finlandais encore immitée aujourd'hui par les chantiers concurrents.
Tous les modèles restent fidèles à l'esprit Minor : des bateaux pour une plaisance active.
Aujourd'hui, la société dispose de deux usines de production situées dans l'Ouest de la Finlande. Depuis le début des années 1980, Sarins Boats exporte 80% de sa production.
